鉱山輸送車両の特徴と構造

1. 外観デザイン
鉱山ダンプ トラックは限られた採掘エリア内でのみ稼動するため、そのモデルの仕様は標準的な道路規制の対象ではありません。シフトごとの貨物処理量を最大化するために、貨物ボックスの容量が最大化され、-車両全体の寸法（幅と高さ）が特定の運用環境内で可能な限り拡大されます。-
2. 高い耐荷重と余裕のパワー
現在、これらの車両の積載量は 4 トンから 360 トンの範囲にあり、さらに大型の設計に向かう傾向が続いています。-鉱山地域では積載量が膨大で傾斜地が多いため、全負荷で傾斜地を登る場合でも堅牢な性能を確保するために、エンジンは高出力と高トルクを提供する必要があります。-その結果、これらの車両モデルには常に、高い「比トルク」と高い「トルクリザーブ係数」を特徴とするヘビーデューティーエンジニアリング-グレードのエンジンが搭載されています。
3. 2-アクスル、4×2 構造構成
ホイールベースと車両全長は、頻繁に方向転換や後進を必要とする採掘現場の限られたスペースに対応するために、意図的に最小限に抑えられています。さらに、鉱山道路は通常、一時的な路面で構成され、急な勾配や急な曲がりが多数あるのが特徴です。機敏性と操縦性を確保するために、ホイールベースと全長をコンパクトに保ち、回転半径を小さくし、後退の必要性を最小限に抑えます。その結果、これらの車両は主に2軸4×2構造を採用し、シンプルなシャシー構造を確保し、メンテナンスを容易にし、応答性の高いステアリング制御を実現します。
4.フレーム
車両のフレームは、頑丈なエンジニアリング機械用に特別に設計された特殊な構造を備えています。{0}これは完全に溶接されたアセンブリとして構築されており、閉じたボックス断面プロファイルを備えた縦梁を利用して、優れたねじれ剛性を確保しています。{2}}その構造に使用される厚い鋼板は、低合金、高張力鋼グレードのみを使用しています。{4}
5. カーゴボックス
カーゴボックスも完全溶接構造です。上向きに傾斜した後部セクション-を備えた「シャベル-タイプ」のフロア デザインが特徴で、通常 12 度の角度が付けられています-。後部テールゲートはありません。フロアプレートは、優れた靭性、硬度、耐衝撃性を備えた高品質の鋼で作られています。-この堅牢な構造は、オフハイウェイでの採掘作業の過酷な条件や、建設現場で一般的に遭遇する荒くて重い衝撃荷重方法に耐えるように設計されており、そのため通常 10 年を超える耐用年数が確保されています。{10}
6. サスペンションシステム
オフハイウェイ（鉱山）ダンプ トラックは主に水圧空気圧サスペンション システムを利用しています。{{0}これは、積載量が 45 トンを超える車両にほぼ例外なく適用されます。このタイプの車両は、-短いホイールベースと大きな質量を特徴とし-、従来の板バネ式ショックアブソーバーを収容するのに必要なスペースが不足しているため、液圧式サスペンション システムの適用に最適です。-前輪の油圧空気圧スプリング シリンダーもキングピンの 2 つの機能を果たします。さらに、外側のシリンダーがフレームのサイドメンバーの外面にしっかりと固定されているため、従来の硬いフロントアクスルアセンブリの必要性が完全に排除されます。
7. ステアリング
車両の重量が非常に大きく、それに応じてフロントアクスルに重い負荷がかかるため、前輪のステアリングは完全に油圧アシストに依存しています。ステアリングの安全性と安定性を確保するために、これらの車両には完全油圧ステアリング システムが採用されているだけでなく、緊急ステアリング システムも装備されています。-主ステアリング機構内で停電が発生した場合、緊急システムはある程度のステアリング能力を確保し、車両を安全な停止位置まで安全に操作できるようにします。
8. ブレーキシステム
鉱山環境は通常、急勾配が特徴であり、これらの車両は非常に重い積載物を運びます。したがって、ブレーキシステムの安定性と信頼性を確保することが最も重要です。これらのダンプ トラックに搭載されている主なサービス ブレーキに加えて、車両には一連の補助減速システム、つまりエンジン排気ブレーキ、油圧リターダ、または電気リターダ (電動ホイール モーターを利用して発電機として機能する) が装備されています。この高度なブレーキ システムの動作ロジックは次のとおりです。ブレーキが開始されると、最初にエンジン排気ブレーキが作動します。その後、油圧式または電気式リターダーがプロセスに加わり、追加のリターデーションを提供します。最後に、主輪ブレーキが作動して車両が完全に停止します。この逐次係合戦略により、一次ブレーキの使用頻度が大幅に減少し、それによって長期にわたって最適な状態に維持され、ブレーキライニングの耐用年数が延長されます。