マイニング トラックは、過酷なオフハイウェイ条件向けに特別に設計されており、主に次の 5 種類の複雑な道路条件に適応します。{0}
主要な適応可能な道路状況
険しい砂利道と未舗装の道路: 高強度の剛性フレームと長い移動量のオイル/リーフ サスペンションにより、激しい衝撃を効果的に吸収し、ポットホール、緩んだ砂利、スラグでいっぱいの路面に適応します。{0}{1}
急な坂道: 強力な低速トルク出力と専用のブレーキ システムを備えており、15 度から 20 度、またはさらに急な上り坂や下り坂の無負荷状態でも安定して処理でき、滑りやブレーキの過熱を防ぎます。
ぬかるみ、滑りやすい、柔らかい路面: マルチアクスル ドライブ、ディファレンシャル ロック、深いトレッドのオフロード タイヤを利用し、高い地上高と組み合わせることで、ぬかるみ、水浸し、砂地の路面でも十分なトラクションと通行性を確保します。{0}
狭く曲がりくねった地下トンネル: 地下環境向けに設計されており、狭くて曲がりくねった換気の悪い密閉鉱山トンネルに適応するために、短いホイールベース、関節構造、または小さな回転半径が採用されています。
極端な気候環境: 特別な熱管理と密閉設計により、極寒の環境 (-40 度) や高温の粉塵の多い環境でも正常に動作し、腐食性ガスの侵食に耐え、安定した電力を維持できます。主要なテクニカル サポート ポイント:
シャーシの強化: 落石による衝撃や傷に耐えられるよう、耐摩耗鋼-と強化バンパーを使用しています。
インテリジェントな支援: 一部の新しい鉱山トラックには、横安定システムと急勾配スタート支援が統合されており、横転や滑りのリスクを積極的に防止します。具体的な適応性は、車両のトン数（剛体か連結式か）と地雷の種類（露天掘りか地下か）に適合させる必要があります。-露天掘り採掘トラックは重荷重と耐衝撃性を重視し、地下採掘トラックは機動性と防爆安全性を重視します。-
